استعلام قیمت آسانسور در اصفهان | اطلاع از قیمت آسانسور

طبقه بندی آسانسور

استعلام قیمت آسانسور در اصفهان با توجه به نوع کالاهای حمل شده

حمل و نقل

حمل و نقل معمولی ؛

حمل و نقل با مونوریل . در این آسانسورها یک تیر در زیر سقف کابین نصب شده است که یک دستگاه بالابر به حالت تعلیق در آمده است (بالابر ، بالابر و غیره)؛

رها کردن کلاچ ، که در آن نیروی بالابر در کف کابین اعمال می‌شود.

پیاده روهایی که کابین در آن معدن را از طریق دریچه واقع در قسمت فوقانی آن خارج می‌کند. این آسانسورها در انبارهایی با انبارهای بزرگ زیرزمینی برای پایین آمدن و بلند کردن اتومبیل با محموله ، در پارکینگ‌های زیرزمینی ، در مغازه‌ها برای انتقال کالا از خیابان به زیرزمین و غیره استفاده می‌شوند.

حمل و نقل کوچک ، برای بلند کردن و کاهش بارهای کوچک طراحی شده است. برای جلوگیری از حمل و نقل افراد در آنها ، کابین به گونه‌ای طراحی شده است که کالاهایی با وزن بیش از 250 کیلوگرم نداشته باشد و ارتفاع آن نباید بیشتر از 1250 میلی متر باشد.

شکل 1  استعلام قیمت اسانسور در اصفهان

شکل 2 نصب اسانسور در اصفهان

مسافر

برای ساختمانهای مسکونی.

ساختمان‌های عمومی؛

ساختمان‌های شرکتهای صنعتی سرویس و خدمات آسانسور در اصفهان می‌باشد.

حمل و نقل کالاهای سبک و لوازم خانگی در آسانسور مسافر مجاز است.

به شرط آنکه وزن کل آنها به همراه مسافر از ظرفیت آسانسور تجاوز نکند. حمل و نقل مواد منفجره و اشتعال ممنوع است.

برای حمل و نقل بیماران (سرویس آسانسور در اصفهان) از جمله وسایل نقلیه و پرسنل همراه. این آسانسورها توسط آسانسور – بیمارستان آسانسور کنترل می‌شوند.

معلولین ، که آسانسورهای مسافربری با کاربرد مستقل هستند ، در تخلف از عملکرد سیستم اسکلتی عضلانی در صندلی‌های چرخدار ، به منظور بالا بردن و پایین آمدن مسافر خدمت می‌کنند.آسانسور برای خانه‌های روستایی ، کلبه.

موارد قابل استفاده در استعلام قیمت آسانسور در اصفهان

• ویژه (غیر استاندارد) برای شرایط ویژه استفاده ، مطابق با مشخصات ویژه تولید شده. به عنوان مثال شامل آسانسورهایی برای جابجایی فضانوردان به داخل کابین خلبان فضاپیما است.

استعلام قیمت آسانسور در اصفهان | آسانسورهای هیدرولیک و سکوهای بارگیری

• اساس طراحی آسانسورهای هیدرولیک و سکوهای باری ، مکانیزم بالابر بر اساس سیلندر هیدرولیک است که مستقیماً از طریق کابل یا زنجیره‌ای زنجیره‌ای بر روی بدنه بار مستقر عمل می‌کند. از طریق سیستم اهرمی که طراحی جمع و جور و افزایش ارتفاع بالابری سکوی بارگیری را فراهم می‌کند.
• حرکت میله یا پیستون سیلندر (نصب آسانسور در اصفهان) هیدرولیک به بالا می‌رود با فشار جریان سیال کار ، که از واحد هیدرولیک حاصل می‌شود ، تأمین می‌شود.
• پایین آوردن ماشین آسانسور یا سکوی بارگیری در اثر نیروی جاذبه اتفاق می افتد ، که با حرکت بر روی میله یا پیستون سیلندر هیدرولیک ، مایعات کار را از طریق یک دستگاه شیر مخصوص کنترل شده درون مخزن تخلیه می‌کند. حالت دوم کنترل جریان سیال کار ورودی به سیلندر هیدرولیک را هنگام بلند کردن و تخلیه آن در مخزن هنگام پایین آمدن بار ، تضمین سرعت حالت پایدار مورد نیاز ، سطح قابل قبول شتاب و دقت لازم برای توقف در حوضه بارگیری فراهم می‌کند.

• نحوه حرکت خودرو بوسیله یک توفقگاه نظارت بالابر

• حرکت ماشین آسانسور توسط یک ایستگاه کنترل در تعامل با سیستم هیدرولیک و سنسورها برای کنترل موقعیت خودرو کنترل می‌شود. در طبقه‌های کف و داخل کابین دکمه‌های تماس مربوطه و دستگاه سفارش نصب شده است.
• واحد هیدرولیک و ایستگاه کنترل را می‌توان 5 تا 10 متر از شافت آسانسور در فضای مخصوص محصور در اندازه‌های کوچک قرار داد. از این نظر آسانسور هیدرولیک اتاق ماشین مخصوصی ندارد که مشخصه آسانسورهای دارای درایوهای برقی است.
• کابینی که مسافران و یا سایر محموله‌ها را حمل کند.
• تعادل برای متعادل کردن وزن جرم کابین و بخشی از جرم بار اسمی.
• شافت آسانسور ، مکانی ، کاملاً یا جزئی حصار کشیده شده ، که از کف گودال تا سقف که در آن کابین حرکت می‌کند امتداد دارد و در صورت وجود ، پس از آن وزنه برداری می‌شود. مجهز به راهنماهای کابین و ضد وزن ، درهای لنت فرود ، بافر یا توقف در گودال است.

• طبقه بندی بخش های خودکار اتاقک متحرک به انواع متنوع

• گیرنده ، وسیله‌ای مکانیکی برای متوقف کردن و نگه داشتن کابین یا ضد وزنه بر روی ریل‌ها در صورت شکستگی ، سست شدن طناب‌های تعلیق یا اگر سرعت کابین پایین (ضد وزنه) با مقدار از پیش تعیین شده از سرعت اسمی فراتر رود. عمل ترمز گیرنده توسط یک محدود کننده سرعت آغاز می‌شود که معمولاً در اتاق موتور قرار دارد.
• بافرها ، که وسیله‌ای برای کاهش صاف کابین فراتر از موقعیت محاسبه شده پایین کابین یا ضد وزن است. آن‌ها بسته به سرعت مجاز می‌توانند از نوع پلی اورتان ، فنر یا نوع روغن باشند و برای جمع آوری یا اتلاف انرژی جنبشی کابین یا ضد وزن طراحی شده‌اند.
• وسایل برقی از جمله وسایل ایمنی برقی و روشنایی.
• کنترل کننده
• نصب معمولی آسانسور مسافری برقی در شکل نشان داده شده است. 1.1.

• کابین‌ها و سکوهای بارگیری آسانسورهای هیدرولیک به درهای قفل شونده با درایو دستی یا اتوماتیک ، دارای قفل و همرفت ایمنی مجهز شده‌اند.

قیمت آسانسور در اصفهان | قیمت آسانسورهای هیدرولیک

• در آسانسورهای هیدرولیک استعلام قیمت آسانسور در اصفهان گیرنده‌های نصب شده‌ای وجود دارند که توسط یک محدود کننده سرعت یا توسط وسیله مخصوص الکترومغناطیسی روشن می‌شوند که هنگام پایین آوردن بیش از حد کابین باعث می‌شوند.
• در کنار سیستم مکانیکی گیرنده‌ها در آسانسورهای هیدرولیک از دستگاه‌های ایمنی ویژه‌ای استفاده می‌شود که جزء لاینفک تجهیزات هیدرولیکی است.
• از گرفتگی در جفت پیستون سیلندر هیدرولیکی ، سر پیستون به همراه بلوکهای متحرک [8] ضرب در امتداد راهنماهای مخصوص عمودی حرکت می‌کند. سطح حداکثر موقعیت کابین توسط یک سوئیچ محدود کنترل می‌شود ، که به تغییر در نیروی تنش کابل کمکی با بار واکنش نشان می‌دهد [12].
• کابین این نسخه از طراحی آسانسور استعلام قیمت آسانسور اصفهان ویژگی‌های خاصی ندارد.
• کاملاً شبیه ساخت آسانسور از نوع آسانسور برقی است. در امتداد راهنماهای عمودی حرکت می‌کند  روی براکت هایی که در دیواره‌های جانبی شافت نصب شده‌اند،سوار می‌شوند.
• سکوی هیدرولیکی باری از طراحی ساده‌تری برخوردار است که اساس آن یک یا چند سیلندر هیدرولیک است که از طریق سیستم اهرم روی صفحه پایه تحمل بار عمل می‌کند.
• بسته به نوع معدن از اینجا و روش نصب راهنما ، آسانسورها با نصب می‌شوند
• در یک معدن ناشنوا (آجر ، بتون مسلح ، بلوک و غیره)؛
• در یک معدن قاب فلزی ؛
• در معدن ترکیبی
• اتاق دستگاه آسانسور قابل انجام است:
• با موتورخانه فوقانی(بالاتر از شافت)؛

شکل 3 اسانسور اصفهان دلساتک

شکل 4 اسانسور اصفهان

قیمت آسانسور در اصفهان | آسانسورهای هیدرولیک

• استعلام قیمت آسانسور در اصفهان
• با موتور موتور پایین (زیر شافت یا کنار آن)
• بدون موتورخانه .
• آسانسورهای بدون اتاق ماشین. به تازگی ، مفاهیم انقلابی آسانسورهای مسافری موقعیت وینچ و محدود کننده سرعت رابه طور مستقیم در شافت آسانسور تعیین کرده‌اند. نیاز به اتاق ماشین یا اتاق مناسب دیگر از بین رفته است ، از این رو نام “بدون اتاق ماشین” است.
• KONE آسانسور اولین شرکتی بود که مفهوم جدید آسانسور را توسعه و آغاز کرد. این دستگاه MonoSpace TM نامیده شد و اولین آسانسور در سال 1995 در Vurburg ، هلند نصب و آزمایش شد. محصولات تجاری در سال 1996 در بروکسل ، بلژیک منتشر شد. از وینچ مخصوصی به نام EcoDisc TM برای پیاده سازی این مفهوم استفاده شد (شکل 1.3) ) این مبتنی بر نوع جدیدی از موتور محرک است: یک موتور AC محور همزمان با تحریک آهنربا دائمی. مطابق با اصل محوری ، خطوط القایی مغناطیسی موتور از شکاف هوا به موازات محور عبور می‌کنند و قطب‌های موتور بصورت شعاعی قرار می‌گیرند.

• قرار دادن شکل های گوناگون جهت بهتر شدن وضوح

• محل وینچ در بالای شافت است. شکل صاف باعث می‌شود تا در فاصله بین راهنما و دیواره شافت ، آن را به راهنمای کابین وصل کنید.
• تعدد سیستم کابل 1: 2 با تعلیق پایین‌تر از کابین (نوع فشار). همچنین یک محدود کننده سرعت در بالای شافت قرار دارد.
• کنترلر در خارج از شافت در طبقه بالا قرار دارد ، کابینت کنترلر با پورتال درب فرود یکپارچه شده است.
• مزایای اصلی این مفهوم به شرح زیر است:
• کمبود فضای ماشین آلات ، از این رو کاهش قابل توجه در هزینه کارساخت و ساز.
• راندمان بالا و در نتیجه مصرف کم انرژی؛
• راحتی سوار به دلیل تنظیم فرکانس سرعت؛

قیمت آسانسور در اصفهان | قیمت انواع آسانسورهای هیدرولیک

استعلام قیمت آسانسور در اصفهان

• سر و صدای کم ، زیرا هیچ دنده‌ای وجود ندارد.
• سیستم آسانسور نصب آسانسور اصفهان جدید ثبت شده بدون اتاق دستگاه در شکل نشان داده شده است. 1.4. ، جهت گیری به بازار اروپا ساختمانهای مسکونی ، زیرا این محصول گران قیمت کاملاً معیارهای پذیرفته شده در آنجا را برآورده نمی‌کند: کیفیت و دسترسی.
• این آسانسور با وینچ کشش با سه مقدار ظرفیت اسمی ظرفیت حمل اسمی مورد نظر شماست: 320 ، 450 و 630 کیلوگرم با سرعت اسمی 1.0 متر بر ثانیه. کابین دارای طراحی کنسول و نسبت تعلیق کابل از 1: 1 است. حداکثر ارتفاع بالابر 42 متر با سرویس تا 15 طبقه می‌باشد. وینچ در بالای شافت آسانسور در پرتوی عرضی ویژه پروفیل فولادی بین راهنماهای خودرو قرار دارد. هر چهار ریل به هم متصل می‌شوند و از ثبات و استحکام وینچ اطمینان حاصل می‌کنند.
• با توجه به طراحی درهای معدن و کابین ، آسانسورها متمایز می‌شوند:
• با درهای لولایی ؛
• درهای کشویی عمودی – یا افقی .
• طبق نوع درایو آسانسور وجود دارد:

شکل 5 بهترین شرکت اسانسور در اصفهان

شکل 6 سرویس و خدمات اسانسور در اصفهان

قیمت آسانسور در اصفهان | انواع آسانسور با استوانه هیدرولیک

• استعلام قیمت آسانسور در اصفهان
• طبق طراحی سیلندر هیدرولیک :
• سیلندر هیدرولیک تک کاره؛
• سیلندر هیدرولیک دو منظوره
• با توجه به طراحی پیستون :
• سیلندر هیدرولیک تک مرحله‌ای؛
• استوانه هیدرولیک تلسکوپی.
• با استفاده از انتقال حرکت سرویس و خدمات آسانسور اصفهان از پیستون سیلندر هیدرولیک به داخل کابین:
• با سیلندر هیدرولیک با عملکرد مستقیم؛

• اقسام متنوع اتاقک های متحرک | قیمت اسانسور در اصفهان

• اقدام مستقیم ، با یک انیماتور کابل نیست.
• با توجه به ماهیت محل سیلندر هیدرولیک نسبت به کابین:
• با یک مکان مرکزی.
• با چیدمان جانبی؛
• آرایش افقی
• انواع آسانسورها دارای انواع کنترل زیر هستند :
• داخلی ، که در آن از یک محفظه محفظه کنترل می‌شود.
• در فضای باز ، از محل‌های متوقف شده انجام می‌شود.
• مخلوط – از یک محفظه یک کابین و از مناطق متوقف شده.

قیمت آسانسور در اصفهان | انواع آسانسور بر اساس نوع درایو

• با یک درایو دستی (درهای شافت و کابین توسط خود مسافر باز می‌شود)؛
• درایو نیمه اتوماتیک درهای شافت (درها به صورت دستی باز می‌شوند و به طور خودکار با یک درب نزدیکتر بسته می‌شوند)؛
• درایو  اتوماتیک ؛
• نصب آسانسور در اصفهان
• درایو ترکیبی (درهای کابین – درایو اتوماتیک ، درب معدن – کتابچه راهنمای کاربر).
• بسته به طراحی بدنه کشش ، آسانسورها تقسیم می‌شوند:
• کابل‌های اتومبیل؛
• زنجیره‌ای که زنجیره گال در آن استفاده می‌شود.
• نوار

• جدا بودن اقسام گوناگون بالابرها / استعلام قمیت اسانسور در اصفهان

• پیچ مجهز به انتقال مهره پیچ؛
• غوطه ور ؛
• دندانه دار و پین ، که در آن از چرخ دنده و دنده دنده استفاده می‌شود.
• بسته به ماهیت تأثیر طناب در کابین ، آسانسورها متمایز می‌شوند:
• با تعلیق طناب بالایی ؛
• رها کردن کلاچ ، که در آن طناب‌های کششی کابین را از زیر پوشش می‌دهند.
• طبق برنامه ذخیره طناب کششی ، آسانسورها انجام می‌دهند:
• با تعلیق مستقیم ؛
• تعلیق مقابله ؛
• انیمیشن کابل .
• طبل ؛
• ستاره .
• وینچ آسانسور برقی را می‌توان با یا بدون گیربکس ( وینچ دنده‌ای ) ساخت.

قیمت آسانسور در اصفهان | سیستم‌های کنترلی

• کنترل جداگانه ساده ، که در آن فقط یک دستور ضبط و پیاده سازی می‌شود (تماس یا سفارش).
• کنترل جمعی ، که در آن همه تیم‌ها ثبت نام شده‌اند ، و اجرای آنها مطابق با برنامه کار آسانسور انجام می‌شود. در این حالت ، ممکن است توقف در تماس یا سفارش انجام شود. برای آسانسورهای ساختمانهای مسکونی ، توقف هنگام مکالمه فقط هنگام حرکت اتومبیل و در ساختمانهای عمومی – از هر دو جهت – انجام می‌شود. با سفارشات ، توقف در هر آسانسور در هر دو مسیر ارائه می‌شود.
• گروه – استعلام قیمت آسانسور در اصفهان واقع در همان شافت ، در همان طبقه‌ها خدمت می‌کند و دارای همان سرعت است. انواع مدیریتی گروه کنترل جفت آسانسورهای مورد استفاده در ساختمانهای مسکونی با طبقات بالا است.