نصب اسانسور دراصفهان | آسانسور اصفهان | قیمت نصب آسانسوردراصفهان

نصب اسانسور در اصفهان | آسانسور اصفهان

نصب اسانسور در اصفهان | آسانسور اصفهان delsatecco دلساتک


نصب اسانسور دراصفهان | آسانسور اصفهان

عنوانقیمت نصب آسانسور در اصفهان
نویسنده Sir Vahid Ebrahimi
دپارتماناوج شید
زمان بندی00:09:07
تعداد کلمات0907

فهرست مطالب

فرمول های محاسبات درآسانسورهای کششی | نصب اسانسور دراصفهان

نکاتی در مورد شفت ورودی و داخلی برای محاسبات آسانسور

تصویر شیارها در فلکه کششی و اثر آن بر طول عمر مکانیزم بکسل

شیار U شکل در فلکه کششی و اثر آن بر طول عمر مکانیزم بکسل

شیار V شکل در فلکه کششی | نصب اسانسور در اصفهان

فهرست تصاویر

شکل 1 موتور اسانسور

شکل 2 شیار U اسانسور

فرمول های محاسبات درآسانسورهای کششی | نصب اسانسور دراصفهان

مرکز مکانیزم یک بالابر آسانسور اصفهان دلساتک موتور گیربکس آن است که از سه بخش تشکیل شده که عبارتند از ۱- موتور الکتریکی ۲- گیربکس ۳- فلکه گیربکس که با توجه به شکل 1 موتور اسانسور نشان داده شده است. گیربکس بخش سنترال میباشد. که به هدف کمتر کردن دور به مقدار نیاز و تغییر توان از الکتروموتور به فلکه محرکه استفاده میگردد. مکانیزم محرکه در اسانسورهای بدون گیربکس نیز وجود دارد که امکان عوض کردن دور به شیوه ولتاژ بسامد امکان دارد. در اسان برها عمدتا گیربکس حلزونی کاربرد دارد. ورودی گیربکس می تواند از طریق موتور برای کار نصب اسانسور دراصفهان جهت ساعتگرد یا پادساعتگرد گردش کند. و این موجب میگردد تا اتاقک به طور عمودی حرکت کند. نسبت جابه جایی در قسمت کاهنده میتواند با قیاس سرعت شفت داخلی و بیرونی به شیوه زیر محاسبه گردد.

IG : ضریب نسبت تبدیل

N: سرعت بر حسب دور بردقیقهRPM

نکاتی در مورد شفت ورودی و داخلی برای محاسبات آسانسور | نصب اسانسور دراصفهان

 سرعت اتاقک بالابر سرعتی است که ما در نظر داریم و این سرعت توسط فلکه گیربکس و سیم بکسل حاصل میشود سیم بکسل در صنعت آسانسور اصفهان دلساتک در تماس با شیارهای قرقره میباشند. با این نکته که لغزش یا سر خوردن در کارنباشد. با همان سرعت چرخش میکنند. چنانچه سرعت گردش فلکه نتیجه دهد. این سرعت همان سرعت شفتی خروجی گیربکس است که برای ما شناخته شده نیست. و در ضمن همان سرعت مورد انتظار ماست. به دلیل اینکه سرعت سیم بکسل همان سرعت سطحی شیار است. میشو.د برای رسیدن به سرعت دورانی شفت خروجی از قطر گیربکس در نصب اسانسور دراصفهان و سرعت سیم بکسل بهره گرفت. البته لازم به توضیح است که در صورتی که مکانیزم تعلیق یک به یک باشد سرعت اتاقک و سیم بکسل با هم مساوی اما هنگامی که مکانیزم تعلیق دو به یک است سرعت سیم بکسل دو برابر سرعت اتاقک است. VR=2V

تصویر شیارها در فلکه کششی و اثر آن بر طول عمر مکانیزم بکسل

حرکت کششی که اتلاقک بالابر را به صورت عمودی حرکت میدهد از قانون قدرت اصطکاک مابین دو سطح مرتبط بهره میبرد. سیم بکسل ها و شیارها به قسمی دیزاین شده اند که بدون نیاز به نقطه حد و لغزش بین سطوح که در ارتباطند عمل نماید. هنگام بکار افتنادن موتور الکتریکی حرکت کششی مفید آغاز شده و فلکه آغاز به گردش میکند که در آخر کار بکسل در ارتباط با آن بی آنکه در شیار بلغزند موجب حرکت اتاقک شده. بدین جهت اهمیت این موضوع باعث شده که این شیارها نیرو و توان کششی لازم را برای این کار نصب اسانسور دراصفهان تامین کنند. بی آنکه اثر مخربی بر روی بکسل باعث شوند. که سابقه شرکت دلساتک در آسانسور اصفهان نشان از این دارد که تنها جند نوع از این شیارها برای این کار مناسب است. یکی از این شیارها شیار U شکل است که مقطعش دایره ای است.

نصب اسانسور در اصفهان | آسانسور اصفهان

شکل 1 موتور اسانسور

شیار U شکل در فلکه کششی و اثر آن بر طول عمر مکانیزم بکسل

همانگونه که در بالا اشاره شد این شیار مقطع دایره ای شکل دارد و در شرکت delsatecco در صنعت آسانسور اصفهان کاربرد فروان دارد به دلیل داشتن مقطع دایره ای شکل بخوبی در شیار جا گرفته و تا حد امکان کمترین فشار را بر سیم وارد کرده و ضمن اینکه این مزایا باعث میشود که وزن جسم روی سیو و شیار تقسیم شده و فشار کمی به سیم بکسل وارد کند. این کار باعث کمتر آسیب دیدن بکسل شده و طول عمر آن را افزایش میدهد. که اغلب این شیارها در اسانسورهای با سرعت بالا و ساختمان های بلند کاربرد نصب اسانسور دراصفهان دارد. ضمن انکه برای فلکه های هرزگرد مناسب ترین شیار است. و همیشه این شیارها را از این نوع گزینش کنند. به دلیل وارد نشدن نیرو کششی به این شیارها. در این شیارها PMAX در یک مکان وارد میشود. نگاهی به شکل 2 شیار U اسانسور

شیار V شکل در فلکه کششی | نصب اسانسور در اصفهان

اینگونه شیارها نیروی کششی خوبی را ایجاد میکند. به دلیل اینکه سیم بکسل به خوبی در داخل شیار مینشید. اما این فشار بسیاری که از طرف شیار در آسانسور اصفهان delsatecco به سیم بکسل وارد میشود. ضمن اینکه افزایش کشش سیم را در پی دارد. باعث استهلاک سیم میگردد. و نیز با ایجاد خوردگی در شیار موجب اعوجاج شبار و به دنبال آن دگرگونی میشود. این شیارها برای بالابر تا سرعت 1.6 متر بر ثانیه کارایی دارد. این شیار PMAX به نیروهای کوچکتر بخشبندی که این کار باعث تخریب شدن بکسل شده و برای اسانسورهایی در نصب اسانسور دراصفهان بکار میرود که تناژ بالایی دارند و داشتن صدای زیاد اهمیتی برایشان ندارد. نوع دیگر شیار V شیار زیر برش خورده است که همانند این شیار در صورتی که خوردگی زیاد باشد نیروی کشش لازم را ایجاد کرده و با زیاد شدن خوردگی تبدیل به شیار U  زیر برش خورده میگردد.

نصب اسانسور در اصفهان | آسانسور اصفهان delsatecco دلساتک

شکل 2 شیار U اسانسور

بعد از عمل پرداخت کاری به وسیله سوهان از چه چیزی استفاده می شود؟

کاغذ سمباده

سوراخ هایی که مقطع دایره ای داشته باشند و باروش براده برداری ایجاد نشود اگر به وسیله دست یا ماشین انجام شود چه نامیده می شود؟

سوراخکاری

کدامیک از مزیت مته های مارپیچ نسبت به مته های برگی نیست؟

هدایت زوایای براده به خارج

[تعداد: 1    میانگین: 5/5]

آسانسور اصفهاناسانسور اصفهانقیمت آسانسورقیمت آسانسور در اصفهانمراحل نصب آسانسورمشکلات نصب آسانسورنصب آسانسور اصفهاننصب آسانسور در اصفهاننصب آسانسور کششینصب اسانسور اصفهاننصب اسانسور در اصفهاننصب اسانسور دراصفهان

delsateccoاسانسور اصفهانبهترین شرکت نصب اسانسورتعرفه آسانسور اصفهانتعرفه آسانسور در اصفهانخرید آسانسور در اصفهاندلساتکقیمت آسانسورقیمت آسانسور اصفهانقیمت آسانسور در اصفهانقیمت نصب آسانسورنصب آسانسور اصفهاننصب آسانسور در اصفهاننصب اسانسور اصفهاننصب اسانسور در اصفهاننصب اسانسور دراصفهان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *